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商品訊息功能
- 品號：3839507
- 雙層傘布抗UV達99%
- 由內而外開傘
- 最小空間開啟
商品訊息描述
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◆革命性創新，解決3000年來人類的困擾
◆雙層傘布抗UV達99%，防曬、隔熱加倍
◆ 最小空間開啟，只需要小小的車門縫就可以開傘
◆由內而外開傘，輕鬆開收、不費力
◆收傘不滴水，車內、衣物、地板都不濕
◆收傘帶，簡單2步驟，理傘好方便
◆超潑水傘布，雨水呈現水珠滑落，水珠不留下
◆專利反向傘骨，抗風、防風，被風吹開，向內收再重新撐傘即可
◆隨處可立，不需傘桶、不需靠牆
◆家飾級的傘，放在家中也好看
◆直把、彎把都時尚，人體工學設計，好握、不滑手
注意!!2017熱銷產品
※ 市面上號稱可抵擋十級陣風的傘，實際上是不可能的，十級陣風可以吹倒房子，把樹連根拔起，人無法站立行走&網購達人#65292;更何況是傘
※ 一般良好的傘，建議在五級陣風的情形下使用
※ 颱風天千萬不要撐傘 ，再好的傘也會被風吹斷
超人氣產品
商品訊息特點
傘骨構造：8k
收傘長度：85cm
傘面直徑：116cm
重量：405g
產地：中國大陸台商廠
※以上規格以實品為準，原廠有更動之權力
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公路總局高雄市區監理所、第三區養護工程處於昨（十七）日召開「公路總局一○六年高屏地區春節疏運」記者會，因應春節連續假期龐大的交通流量，自二十七日至二月一日止共計六天，實施春節連續假期交通疏運計畫。
第三區養護工程處針對高屏地區轄管省道通往鄰近風景區易壅塞路段，已規劃完成相關交通疏導策略，包括規劃替代路線、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道、協調觀光地區主管單位及地方警力規劃臨時停車場與加強違規取締等。另民眾行駛替代路線時可遵循設置於轉向路口前之螢光黃綠色指引標誌及資訊可變標誌指示，避開較壅塞路段，前往目的地。
高雄市區監理所冬啟程所長表示，連續假期期間，各大旅遊景點常有塞車情形，建議民眾人氣產品多利用公共運輸，避免因塞車而影響出遊情緒。本所已事先協調客運業者於春節連續假期視人潮情況加開班車疏運，客運公司假期期間都派員進駐左營高鐵站調度車輛，並特別協調客運公司於二十六日配合高鐵末班車，將高雄至墾丁之九一一七路線延伸至高鐵左營站，並於該日的夜間十二點十分發車，讓往東港、枋寮、車城與恆春等地區較晚回家的旅客也有客運可以搭乘。
高市所提醒出遊民眾，可透過公路汽車客運資訊網站()查詢公路客運即時動態，或直接下載手機APP程式，方便隨時隨地查詢車輛發車及預定到站時間，讓您盡情出遊不掃興。
中國時報【陳志祥╱台北報導】
一例一休實施後，各行各業喊漲，中華職棒球賽票價推估也會上漲10％左右，桃猿隊、中信兄弟的假日全票恐將漲至500元，獅隊仍在觀望中；只是球團收入增加，績效好的球團票房逼近2億元，球員未必獲有好處，因為球員不適用「勞基法」，充其量只是球團的「高薪約聘人員」。
中職球員工會談到「一例一休」時，充滿著無奈的語氣，工會發言人趙子維表示：「一例一休對職棒球員沒有任何好處，球員好像是政策的絕緣體，完全不受影響。」只因球員無法提升位階、難以進入勞基法的保障範圍。
不過，中職球員是勞保的對象，每年繳稅與勞工一樣，一塊錢都不能少，有些明星球員一年要繳掉一輛賓士車；但球員卻不能納勞基法，趙子維說：「我們爭取很多年了，主管機關還是認定球員不屬於勞工，球員與球團是『特殊關係』，算約聘人員。」
中職球員的確是「辛苦的僱員」，球季期間，周末、假日要出賽、而且每周至少5場比賽，有時遇上因雨延賽也要到球場熱身，還必須應付消化賽程的6連戰、7連戰，休假日只能用「亂」字形容，只有季後的短暫休假可以喘息，打球並不輕鬆。
現在政府實行「一例一休」，球員改變不了既有作息，成了最「無感」的一群；然而中職球團整體的營運成本，勢必隨著一例一休而增加，中職聯盟評估今年季賽票價可望上漲10％左右，桃猿隊、中信兄弟的假日全票恐將漲至500元，獅隊仍在觀望中。
從2012年起，中職幾乎逐年調漲票價，加上中職景氣回升，票房最佳的桃猿隊去年觀眾人數增加近8％、門票收入達到1億4000萬元、較前一年多了3000萬元，中信兄弟也有1億1000萬元票房，今年球季在票價與成長率雙漲之下，猿隊的門票收入將會直逼2億元。
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